在境外旅行时，租车自驾是一个自由度高且休闲的方案，尤其适合一些路途风景优美的地方。我曾在英国、冰岛和新西兰都选择了租车自驾，大大小小遇到过三次事故，可能也会想说一句「怎么老是你」🤣）：
1. 于冰岛的暴风雪天气在雪地陷车：本来显示可以通行的路（也是回民宿唯一的路）突然封路，路上陷了很多车，政府派救援把路上的居民和游客都接到避难所。我们运气比较好的是没有陷得很深，冰岛救援队的大哥帮我们把车开出来了，我们就顺利开到避难所过夜啦；
2. 在苏格兰高地的天空岛爆胎：在过桥的时候碰到桥边突出来的尖锐物导致爆胎，在高地等了 4 小时救援，第二天收到送来的轮胎发现是错误的（才知道原来有些车的前轮和后轮是不一样的），后来坐火车到另一个城市重新取车开。因为我们是在租车平台直接买的全险（划重点），所以没有垫付和赔款；
3. 在新西兰撞到围栏：这次是最严重的事故，因为住在新西兰帮我们租车的朋友是在第三方平台买的所谓的「全险」，在出险时才知道有赔付上限而且需要垫付，最后是先付了 2.8 万人民币收到 1.3 万的赔付，赔偿了 1.5 万（文章里会写如何选择和购买保险来避免类似的情况）。
展开剩余92%也是因为经历了新西兰的事故，才决定写这一篇文章，把我租车踩过的坑和觉得值得注意的经验分享给大家。这篇文章会按照租车前中后三个阶段来划分，分别梳理每个阶段需要注意的事情。因为内容比较多，如果你觉得篇幅太长的话，可以重点看「租车时」关于保险的部分。
▍租车前：决定要不要租车前，先查清楚这些事
在一个陌生国家决定是否租车，不仅仅是「想不想开车」这么简单，而是需要先弄清楚：目的地是否适合自驾出行（我的驾驶技术和经验能否胜任当地路况），以及自己持有的驾照能否在当地合法租车。
因此本节内容主要分享「我们如何判断是否要租车出行」，包含三点内容：判断当地路况、驾照要求、预订人注意事项。
🚗 先看当地路况：山路？城市？还是风雪和大雾？
不同国家不同季节的「道路」难度完全不一样。有的地方是平直的高速和规整的城市道路，有的地方则是：
盘山公路：连续急转弯、长下坡、临崖路肩很窄（例如：新西兰）
碎石乡间路：路面颠簸、飞石容易崩伤车漆和玻璃（例如：苏格兰高地）
风雪大雾：冬季或雨季能见度很低，甚至会封路（例如：冰岛）
盘山公路：连续急转弯、长下坡、临崖路肩很窄（例如：新西兰）
碎石乡间路：路面颠簸、飞石容易崩伤车漆和玻璃（例如：苏格兰高地）
风雪大雾：冬季或雨季能见度很低，甚至会封路（例如：冰岛）
如果自己本身开车的经验并不算多，平时又主要在城市路况行驶，那遇到山路＋坏天气的组合时，自驾可能会增加一些情绪成本。像我在冰岛自驾遭遇冰面打滑、或是在新西兰被开罚单后，之后的行程开车时都会感受到自己的紧张程度有所增加，这时候是否有能轮换的驾驶人也非常重要。
因此我在决定是否租车前，会先了解以下信息：
查看线路：在地图上看一下这次行程的大概线路，查看是否有大量急转弯、是否是全程很窄的单行道、是不是有大量路况一般的乡村小路。了解路况也便于我们选择相对应的车型，例如在山路多时选择离地间隙更高的车更不容易蹭到底盘等；
搜索交通规则，查看罚单和事故率：搜索交通规则和国内是否会有差异，以及当地游客「被开罚单」和「发生交通事故」主要是哪些情况。这些信息可以通过当地自驾交规指南获得，也可以通过社交媒体（例如小红书）游客自驾帖来得知。
🛂查看驾照要求：我能不能在当地「合法开」？
不同国家对驾照的要求不同，但通常是以下三种情况：
持本国驾照即可租车
需持本国驾照 + 英语翻译件（有些地区是任何翻译件都可以，但新西兰等地有特定的公证翻译要求）
只接受符合本国公约的 IDP 国际驾驶许可证：例如日本、韩国只接受加入 1949 公约的国际驾照，因为我国尚未加入，所以只持有本国驾照和翻译件无法在这些地区直接租车
持本国驾照即可租车
需持本国驾照 + 英语翻译件（有些地区是任何翻译件都可以，但新西兰等地有特定的公证翻译要求）
只接受符合本国公约的 IDP 国际驾驶许可证：例如日本、韩国只接受加入 1949 公约的国际驾照，因为我国尚未加入，所以只持有本国驾照和翻译件无法在这些地区直接租车
想要知道更多地区的租车驾照要求，可以在租车公司官网进行查询。此外，租车公司的官网也支持在线免费制作驾照的英语翻译件，建议在出发前提前生成并打印出来。下图分别是 SIXT 官网提供的中国大陆驾照自驾租车驾照指南以及 Hertz 生成驾照翻译件的讯息。
💬容易被忽略的点：预订人 = 取车人 = 信用卡持卡人
最后，还有一个很容易被忽略的细节：信用卡和驾驶人名字。很多境外租车公司会要求预订人 = 驾驶人 = 信用卡持卡人，部分租车公司还要求驾驶人本人持实体卡在现场刷卡核验。
我自己在新西兰遇到过一次小插曲：预订车辆的朋友忘记携带实体信用卡因此无法取车，租车公司不接受非预订驾驶人的信用卡付款，最后解决方案是现场添加我为额外驾驶人，并用我的信用卡预授权押金，虽然增加了一些成本但还算解决了问题，但如果我也没带信用卡的话就不知如何是好啦。
▍租车时：在官网和第三方平台租车有什么差异？
在确定「可以合法开、也愿意开」之后，接下来就是去哪儿下单。我的经验是：比价可以用第三方平台，但保险一定要在租车公司柜台补齐。
在租车公司的官网直订（如 Hertz / SIXT / Europcar），可以直观地看到它目前有的真实库存和车型，而且保险类型更多样，但是价格会比第三方平台贵一些。
第三方平台（如 Booking/Rentalcars）聚合了多家公司的信息，可以直观地进行比价，而且价格通常会比官网更优惠。但是，第三方平台的保险通常不是租车公司官方保险，而是平台自家的保险，虽然也有「全险」但和租车公司柜台售卖的「全险」并不一样，更多是事后报销型的保险，出险需先垫付后理赔（后文会详细说明）。
例如在下图中，同样的租期地点和车型，Europcar 是 3700元 ，Hertz 是 4400元，Booking 是 2700元，Economy Booking 则是 1400元，价格可以相差 50%以上。而在结账页面，Europcar 和 Hertz 都有相对详细的保险选择，Economy Booking 只有优享保障（后文会提及此项条款的坑，以及和租车官方全险的区别）。
▍租车时：保险怎么买？为什么我更建议「在柜台补齐」？
免赔额（Damage Excess）：保险理赔的时候，由投保人自行承担，保险公司不负责赔偿的额度。例如租车公司的免赔额是 30000人民币，意味着低于 30000元的部分要自费承担。
赔付上限：保险公司赔付的金额上限，超出上限的部分由投保人自行承担，例如 Economy Booking 的全险赔付上限是 1700欧元，意味着高于 1700欧元的部分要自行承担。
很多人第一次在第三方平台租车，最容易踩的坑就是：以为租车第三方平台写了「全险」，就等于「事故发生时不用掏钱」，甚至以为和柜台的全险是一致的，但现实却更为复杂。哪怕都是全险，也有「免赔额」和「赔付上限」的区别，还有是否需要「自己垫付」的区别。
在新西兰租车的时候，朋友在平台上定了「全险」而没有在门店加购全险。我们在事故之后联系平台，才发现第三方平台在帮助页面小字说明「全险的赔付上限是 1700欧元」，这就意味着我们超过 1700欧元的部分都需要自费，而且是先行垫付再理赔。
但如果是在门店加购全险，出了事故只需要将车归还门店，不需要报保险或者垫付修理费用，门店会自行处理，会省心省力很多。所以在看到「全险」产品的时候，一定要仔细查看上限和下限分别是多少、怎么赔、要什么材料，对比选择综合最优的方案。
若在第三方平台买全险一定要找到免赔额和赔付上限的说明
🛡️ 其他保险怎么选？
租车保险看起来名词很多，但我在选购时主要关心以下两点：第一是有没有覆盖到当地常见的风险；第二是如果不幸发生事故，我要赔多少？关于第二点，在前面已经分享过「免赔额」和「赔付上限」等概念，在这一节主要想分享的是还有哪些保险可以选，其中有哪些是值得我们关注的。
以下图表列出的信息是 Hertz 租车时可以选择添加的险种，其中保障内容和重点说明部分使用了 ChatGPT 辅助写作：
🙅 有哪些情况可能不赔？
我经常在社交媒体刷到一些闻所未闻的租车经验贴，用高额的教训告诉我有哪些是租车时应该更注意的。在这里我也想简单分享一下我曾看过的「雷区」，可以留个心眼避免遇到同样问题：
开到合同禁止的路段（比如明确写了禁行的碎石路、越野路、封闭路段）
涉水路段驾驶导致发动机进水
加错油（在冰岛自驾的经验贴就看过有人汽油车加柴油）
违反当地法规的驾驶行为（酒驾/药驾/疲劳驾驶或严重超速等）
开到合同禁止的路段（比如明确写了禁行的碎石路、越野路、封闭路段）
涉水路段驾驶导致发动机进水
加错油（在冰岛自驾的经验贴就看过有人汽油车加柴油）
违反当地法规的驾驶行为（酒驾/药驾/疲劳驾驶或严重超速等）
▍租车后：如何验车？
我目前租车还没有遇到过验车有纠纷的情况，但是有遇到过爆胎需要备胎时，才发现车上没有备胎和三角警示牌的情景。因此在后续租车时，除了开车前全车拍视频取证之外，我还会重点检查是否有「备胎/补胎工具」「三角警示牌」等影响事故处理的工具。
由于篇幅的原因，在这里便不展开细讲，仅提供一份来自「租租车」平台的验车步骤建议，供你参考：
检查车身外部、座椅、玻璃、轮胎是否有划痕、凹陷、损伤
检查所有车门、车窗、前后车盖是否可以正常开合
检查车内所有开关、提示灯、车灯、雨刷、喇叭是否正常
检查停车警示牌、应急工具是否齐全，是否有备胎
如发现玻璃、轮胎损坏或其他严重问题，请要求工作人员更换车辆
检查车辆内部装饰如空调、厨卫、床位等是否有破损；如果有破损，请即时向工作人员提出并要求其记录在车况表中（Vehicle Condition Report）
检查车身外部、座椅、玻璃、轮胎是否有划痕、凹陷、损伤
检查所有车门、车窗、前后车盖是否可以正常开合
检查车内所有开关、提示灯、车灯、雨刷、喇叭是否正常
检查停车警示牌、应急工具是否齐全，是否有备胎
如发现玻璃、轮胎损坏或其他严重问题，请要求工作人员更换车辆
检查车辆内部装饰如空调、厨卫、床位等是否有破损；如果有破损，请即时向工作人员提出并要求其记录在车况表中（Vehicle Condition Report）
▍希望用不上：如果出险，应当如何报险和要求理赔？
通用的处理方式很简单：先保证安全，再固定证据，然后第一时间按合同联系「租车公司/救援/保险」确认理赔流程：
首先应将车停到安全位置（开双闪、必要时摆警示）；
详细记录现场证据：车身四角远景（把环境和车牌拍进去）、损伤部位近景和远景、仪表盘信息（里程/油量/时间）；如果涉及第三方再补拍两车相对位置、路口/车道线/路牌等关键环境；
联系租车公司（电话通常在钥匙牌和合同上），问清楚：要不要报警、车还能不能继续开、理赔所需材料和流程。
首先应将车停到安全位置（开双闪、必要时摆警示）；
详细记录现场证据：车身四角远景（把环境和车牌拍进去）、损伤部位近景和远景、仪表盘信息（里程/油量/时间）；如果涉及第三方再补拍两车相对位置、路口/车道线/路牌等关键环境；
联系租车公司（电话通常在钥匙牌和合同上），问清楚：要不要报警、车还能不能继续开、理赔所需材料和流程。
不同情况处理会有些差异：轻微剐蹭且无第三方，通常就是拍照留证据并按门店要求登记；爆胎、陷车这类车辆故障，尽量不要自己找路边拖车或维修（除非租车公司明确同意），避免被认定为「非授权救援」；一旦涉及第三方或有人受伤，建议及时报警并交换对方信息。
另外需要留意有些租车公司的保险条款是「只保第一次出险」，这就意味着如果出了一次事故，哪怕只是小的剐蹭，再有第二次事故是保险不理赔的。所以不管是什么事故，哪怕很轻微也建议先联系保险公司问清楚，避免不必要的损失。
▍结语
虽然遇到过大大小小的意外，但自驾旅行仍然是我非常享受的探索方式，在异国公路握着方向盘，让导航把我向未知的风景一点点拉近——这是自驾旅行于我而言最迷人的地方。因为它把旅程的节奏交还给了我。我可以随时选择想要「停下」的地方，可以用我的方式慢慢地欣赏旅途。
我写这篇文章的初衷，并不是想把自驾描绘成一件危险和焦虑的事。相反，我依然喜欢租车带来的松弛感，那些曾不想面对的事故，也变成了我如今愿意分享的经验。最后，分享几张在新西兰拍摄的照片，祝愿大家的每一次自驾都顺顺利利～
2025 年 7 月于新西兰拍摄
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